鳳林情 鳳林事 大家談鳳林
2019/03/23
2019/03/23
鳳光鳳明鳳義里 飲水思源水源地(十四)
大街穿過橋孔下
車路背肚滿客家
四縣海陸共一庄
蝦公蝴鰍忙莊稼
昔日低矮的橋孔，在1981年東線鐵路拓寬後，也隨之變寬加高許多，但也因鳳林都市計畫的公共設施的規範與限制，大型車輛無法在橋孔下出入(限高4公尺)，也因此讓車路背一帶一直保有清幽的環境。
車路背這充滿客家風情的聚落，自先輩"饒永昌先生"經營墾拓鳳林地區後，即返西部原鄉力邀族親與鄉親東渡，移民鳳林地區，從此走上移民百年的不歸路，由饒先生禮聘鄧阿秀為墾拓事務總管，再由鄧某鼓吹親族包括徐姓與陳姓人家，相繼東移入墾。
也因該二大姓氏習用的客家話不同，而衍生許多的恩怨糾葛。其中徐姓人家多來自苗栗頭份，陳姓家族卻是新竹峨眉人士，日治時期墾拓初始倒也合作無間，相安無事，戮力開山打林，墾地農耕，裊裊炊煙，景象一片祥和，宛若桃花源般。
誰知戰後風雲變色，加上饒氏家變後失勢，又有民主化選舉事務的牽動，種種的遠因近慮交雜後，遂有老編曾登出的"四海大作戰"情節。
四縣腔徐家轉而支持同鄉的林阿谷，迎戰海路腔的陳德生，於1950年代前後糾葛近40年，從各種基層選舉纏鬥，真是經典的派系爭鬥啊！
如今60年後，橋孔依舊，車路背依然寂靜，每遇入境於該場域時，不禁感慨萬千。
車路背的老師（校長）：陳國義&賴月英（陳禮凡的爸媽），許國。
